La tecnologia di denitrificazione dei gas di scarico a riduzione catalitica selettiva (SCR) si riferisce al processo di iniezione di circa il 5% di ammoniaca nei gas di scarico contenenti ossidi di azoto e ad una temperatura appropriata sotto pressione normale, mescolandola uniformemente e passando attraverso un reattore dotato di catalizzatore per la rimozione dell'NO_xReazione selettiva di riduzione con NH3 per generare N innocuo_{E H?O。}

La nostra azienda utilizza il software CFD computazionale ELUNT leader mondiale per la fluidodinamica computazionale universale ELUNT per simulare reattori SCR, collegare canne fumarie e componenti interni nella digestione e assorbimento della tecnologia di denitrificazione dei gas di scarico SCR. Otteniamo il campo di velocità, campo di temperatura, campo di pressione e campo di concentrazione dei reattori SCR con diversi metodi di connessione tra canne fumarie e reattori, il numero e la disposizione dei dispositivi di deviazione e dei dispositivi di miscelazione dei gas di scarico, nonché il numero e la disposizione degli ugelli di iniezione di ammoniaca. Ottimizzare la progettazione della disposizione di cui sopra per ottenere la portata, la temperatura e la concentrazione più uniformi della miscela di gas di scarico e ammoniaca che entra nel letto catalizzatore, riducendo così la fuoriuscita di ammoniaca e migliorando l'efficienza di denitrificazione.

Vantaggi: Questo metodo ha alta efficienza di denitrificazione, prezzo relativamente basso ed è ampiamente usato nei progetti nazionali ed esteri, diventando la tecnologia principale per la denitrificazione dei gas di scarico della centrale elettrica.

Svantaggio: Il combustibile contiene zolfo, che può generare una certa quantità di SO3 durante il processo di combustione. Dopo aver aggiunto il catalizzatore, in condizioni aerobiche, La generazione di SO3 aumenta significativamente e forma NH4HSO4 con NH3 in eccesso. NH4HSO4 è corrosivo e viscoso, che può causare danni alle apparecchiature di canna fumaria della coda. Sebbene la generazione di SO3 sia limitata, il suo impatto non può essere sottovalutato. Inoltre, il fenomeno dell'avvelenamento da catalizzatore non può essere ignorato.